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    双向土工格栅铺设时,要拉直平顺、紧贴基面,每隔2-2.5m用插钉将双向土工格栅固定在地基上,双向土工格栅沿横向接头选用塑料带绑扎。当一段双向土工格栅铺设完成
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    玻纤土工格栅不仅经济实用,而且施工方便,具有很强的抗拉能力。可以起到新旧路搭接处路基的防裂作用。玻纤土工格栅的铺设宽度,应随填土高度的变化而适当增加。
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    塑料土工格栅原材料为2.5in×l00m(横向卷宽2.5m,纵向卷长l00m,纵向为主受力方向),塑料土工格栅的铺设方向为其主受力方向垂直于护岸轴线方向,因此,需对土工格
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    经济的飞速发展,对交通运输的要求提出了更高的要求。公路作为重要的交通运输渠道,其路基的稳定性对公路整体的稳定性有着直接的影响作用。但是由于众多的现实因素
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    在公路改扩建路基加宽工程施工过程中,土工格栅加固技术是一种常用技术,一般可以分为玻璃纤维土工格栅、钢塑土工格栅、塑料土工格栅、玻纤聚酯土工格栅。从加工
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    土工格栅是在高分子聚合物拉伸后形成的方形格栅板材。划分标准不同,土工格栅可以分为不同的类型,如按照材质进行划分,主要包括2种:塑料土工格栅与玻璃纤维格栅
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    双向土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。土工格栅的
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    双向土工格栅加筋砂石垫层是在基础下有效深度范围土体内铺设双向土工格栅,通过加筋材料与砂石的相互作用,如筋土之间的界面摩擦、机械咬合作用等,能使基础荷载
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    土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。钢土工格栅分为塑料土工格栅
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    随着城市道路交通量和汽车载重量的增大,城市道路的负荷日益加重,路面开裂的现象时有发生,对道路的养护和改造显得尤为重要。道路的改造可采用裂缝填补,稀浆封
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    塑料土工格栅根据高分子聚合物的物理特性.在一定温控条件下作定向拉伸,故在拉伸方向强度很高.抗拉强度可高达100~200MPa,屈服伸长率只有4%~10%.接近低碳
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    土工格栅主要是由聚氯乙烯高分子聚合物所组成的.应用到土木工程中的施工项目中,目前使用最为广泛的主要有玻璃纤维、钢塑等等几种形式,其具备非常强的抗拉强度性
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    钢塑土工格栅较一般格栅性能更加优越,具有较高强度高模量、低蠕变、抗腐蚀抗老化、抗脆裂及可预设计等多种特性,是道路工程使用的优良材料。在道路I程中,使用钢
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    加筋材料埋设于土体中,通过与土体的相互摩擦作用和网眼的嵌锁咬合作用,限制土体的侧向变形,增加土体的整体强度和稳定性,关于加筋材料加固土体的机理。双向塑料土
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    路面改建工程中使用的双向土工格栅材料,检测手段等是路面改进过程中要解决的主要问题。旧路路面较完整时,因使用有一定的年限,路面使用性能衰减,可将旧路面作
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