土工格栅加筋土的加筋效果与土体受力变形条件密切相关,只有当界面发生不均匀变形(沉降),格栅与土结合面产生相对位移时，加筋才能发挥作用。双向土工格栅加筋土结构是基于双向土工格栅的网孔结构对土的嵌固与咬合作用下,双向土工格栅在产生拉伸应力的同时,对土体产生一种侧向约束力,使复合土体具有较高的抗剪强度和变形模量。同时,高弹性的土工格栅在受力后将产生垂直应力.抵消部分荷载,另外，在垂直荷载的作用下地面的沉降引起两侧土体的隆起后侧移,使土工格栅产生拉应力,阻止土体的隆起或侧移。在这种结构下,双向土工格栅加筋土对控制不均匀沉降的效果就十分明显。
    由于受场地限制,在陡坡路堤施工中,可沿堤身在坡体内或整个土堤内成层铺设双向土工格栅加筋层(见图), 形成加筋土堤(坡)。双向土工格栅加筋土结构用于永久性工.程中,设计寿命甚至超过年。因此,合理的设计和严格的施工要求是至关重要的。
    双向土工格栅加筋土结构能适应地基的变形，加筋上结构具有的文化则重力或底底部的固定作用不弹性使其对地基的承载力要求不高，表明,使用土联能最受极大阳动态和静态负街。国内外工程实测.从而减少后期维护费用;双向土工格栅加筋土技术、坡表面可以植被,从而减少后期维护费用:双向土工格栅较高的执拉强度和连续的板状开口结构，便其可以固定面板并均匀的加固泥土内部，坡度可以大于,可更少的占用土地。综合来说.比不使用加筋可降低的造价。
    合理的设计及严格的施工质最是保证如筋陡坡路堤成功的关键，糟土工格糖应用于随坡路堤施工，利用土工格棚整体镇构在疆，、节点强度高、高抗拉强度及利频变性能好的优势，对于减出扰人们其他的活古用的施工场地,节省下时,避免影响交通和干:动.提高工程综合效益具有重要意义。
    对不同坡比的陡坡路堤进行的有限元分析表明,坡比越陡,，其沉降量和水平位移也越大,反之亦然。通过分析，不同坡比的边坡均具有很好的稳定性和很小的塑性区。这说明土工格栅在加筋陡坡路堤方面具有很好的效果。
    对不同路堤高度素土路堤和加筋路堤进行的分析比较表明,相同坡比下,路堤越矮时，其最容易稳定;路堤越高,越容易失稳。因而需要加固路堤确保陡坡安全。
    对不同筋带间距加固效果进行的有限元分析表明,路堤格栅间距在现有设计基础上存在优化空间,规范要求的不大于60 cm的间距,在模型试验的基础上应该有改进的余地。如果格栅间距加大，不仅有利于施工，也有利于节约工程投资。
    土工格栅的变形模量(轴向刚度)对沉降量有影响。如果格栅的变形模量较小，则沉降量较大，土工格栅的功能发挥将受到限制，不能很好地限制侧向位移,因而需要选择一个比较合适的范围,使得格栅能很好地发挥作用。分析表明
这个范围是EA 在3 000~5 000 kN/m之间。通过对土工格栅加固路堤的承载力分析，发现土工格栅不但能降低路堤的沉降量和侧向位移，更能提高路堤的极限承载力。从10 m路堤的分析结果看，土工格栅可以提高路堤的极限承载力1倍多。这说明土工格栅加固路堤具有很高的承载力,可以确保路堤的安全运行。
    相信大家看完以上内容以后，大家应该也对双向土工格栅加筋陡坡路堤的效果有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。
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